Кожа имеет очень важное применение в области автомобильного интерьера, с быстрым развитием автомобильной промышленности определение характеристик автомобиля в отрасли становится все более строгим.

Например, испытание на износостойкость автомобильной кожи.

Стандартом предусмотрено, что износостойкость кожи для автомобильных сидений и рулей должна соответствовать:

К основным методам испытания автомобильной кожи на износостойкость относятся метод Табера, метод Мартиндейла и метод СТРОЛЛЯ.

Износостойкий тестер Табера - это износостойкий испытательный прибор Табера, Износостойкий испытательный прибор Мартиндейла - Износостойкий испытательный прибор Мартиндейла, компания Co., Ltd. является производителем, может предоставить соответствующие испытательные инструменты, добро пожаловать на запросы клиентов.

Метод определения износостойкости по Таберу: Американский стандарт ASTM D 3884-2009 определяет метод определения износостойкости по Таберу.

Принцип испытания: Испытуемый образец помещается на вращающуюся платформу, а над ним под определенной нагрузкой катятся два фрикционных колеса.

Одно фрикционное колесо обращено наружу, а другое фрикционное колесо обращено внутрь, чтобы тереть образец, образуя круговое кольцо из следов износа.

После заданного количества трений степень износа образца оценивают по внешнему виду.

Процесс работы: Образец фиксируется лицевой стороной вверх на вращающейся платформе, а выбранный шлифовальный круг устанавливается на опорный стержень. После выбора соответствующей нагрузки опорный стержень опускается так, чтобы шлифовальный круг соприкасался с поверхностью образца, подсоединяется и открывается пылеотсасывающее устройство. Запустите прибор и проверьте количество оборотов, установленное счетчиком. После испытания удалите образец, проверьте и запишите износ образца и используйте серую карту образцов в соответствии с GB/T 2502008 « Испытание на устойчивость цвета текстиля. Оценка изменения цвета серой карты образцов». Метод Мартиндейла на износостойкость: метод Мартиндейла на износостойкость часто используется при испытаниях на износостойкость текстиля и оценке шестерни, GB/T3903.16-2008 «Метод испытания на износостойкость верха обуви, подкладки и внутренней подушечки» предусматривает использование метода Мартиндейла для испытания. верхний метод испытания, но также подходит для испытания на износостойкость автомобильной кожи. Образец натирался стандартной фрикционной тканью под постоянным давлением по износостойкому методу Мартиндейла. Относительное движение рисунка Лизару между фрикционной тканью и образцом вызывает трение во всех направлениях. Степень повреждения образца оценивают после выполнения заданного количества трений.

Процесс работы: Во время работы кусок пенополиазола толщиной (3±1) мм и плотностью (30±3) кг/м3 плоско накладывается на тыльную сторону образца, и образец фиксируется на шлифовальная головка с прижимным кольцом. Затем сукно стола помещают на шлифовальный стол, а фрикционную ткань помещают на сукно стола, на фрикционную ткань помещают груз, создающий давление (2±0,2) кПа, и фрикционную ткань фиксируют. Установите шлифовальную головку на машину для испытания на износостойкость и приложите к шлифовальной головке давление (12±0,2) кПа, запустите прибор и выполните испытание в соответствии со временем вращения, установленным счетчиком. После испытания образец удаляли, износ образца проверяли и записывали, а изменение цвета в зоне испытания оценивали с помощью серой карты образцов в соответствии со стандартом GB/T 250-2008 «Карта серых образцов для стойкости окраски текстиля». Тестовая оценка изменения цвета».

Электронная почта: hello@utstesters.com

Директ: + 86 152 6060 5085

Тел: +86-596-7686689

Сайт: utsterers.com.