(1)размер:

1. Размеры левой и правой стопы одинаковы;

2. Реальный размер (длина) обуви одинаков, размер подкладки, средней и нижней пластин одинаковы.

(2) желатинизация:

1. Готовая обувь не должна иметь длину более 2 мм, глубину более 1,5 мм и только студенистую поверхность;

2. Соединительная поверхность большого дна и верхней поверхности прочно склеена, без трещин и зазоров;

3. Испытание на растяжение: 2,5 кг/м2 или выше.

(3)Урон:

1. Не повреждены ли готовый носок обуви, внешняя сторона средней верхней части и передняя поверхность дисплея для защиты глаз;

2. Внутренняя сторона средней стороны и т. д. без поверхности дисплея не должна быть повреждена площадью более 2 квадратных миллиметров;

3. Воротник спинки и язык не должны быть повреждены;

4. Игольная машина и язычок не должны быть повреждены;

5. Большое дно повреждено и не содержит материалов, длина более 1 мм и ширина 1,5 мм;

6. Шнурки бракованные;

(4) фирма:

1. Язычок обуви должен быть прочно зафиксирован и не должен отваливаться;

2. Лента должна быть прочно закреплена и не спадать;

3. Каплевидный молдинг, товарные знаки и буквы не должны отваливаться;

4. Будьте энергичными и твердыми, не теряя;

5. Размер трансферной печати или ткани не должен уменьшаться.

6. Детали и провода должны быть прочными и не должны отваливаться;

7. Металлическая застежка сломана и деформирована, не закреплена, не имеет нижней пряжки и не подвержена капанию краски;

8. Капающая пластиковая пряжка не прочная, ее легко сломать и она некачественная;

9. Соединение больших нижних отметок не прочное и неквалифицированное;

10. Комбинация подошв недостаточно прочна, чтобы неквалифицированно снять слой.

(5) разница в цвете:

1. Единственная разница в цвете касается весовой части.

2. Левая и правая ножки большого дна не могут иметь разницу в цвете.

3. Никаких серьезных различий в цвете аксессуаров, таких как товарный знак, лента, литье под давлением, электрическая ржавчина, высокая частота и печать, не допускается.

(6) автомобильные линии:

1. Любые детали, игольная машина сломана, не квалифицирована, ни одна чистая прибыль не квалифицирована;

2. Игольчатая машина не уронила иглу;

3. Двойное игольное соединение, тяжелая игла, последовательная линия, очень неравномерный межстрочный интервал, неровный и неквалифицированный;

4. Положение напряжения, нижняя линия основных компонентов, как правило, слишком свободная, линия поверхности появляется неквалифицированно;

5. Расстояние между краями и расстоянием между иглами серьезно неравномерно, а линия не гладкая, что серьезно влияет на внешний вид и является неквалифицированным.

6. Цвет левой и правой ноги автомобильной лески неправильный, а цвет одноигольной и двойной игольной лески не соответствует требованиям.

(7)высота:

1. Высота головки обуви не должна превышать 1,5 мм, высота каблука не должна превышать 2 мм, а средняя талия не может быть квалифицирована, если она превышает 3 мм.

2. Обувь ставится на плоскость с большими и небольшими неровностями. Обувь левая и правая, степень деформации качения превышает 2 мм.

(8) длина:

1. Длина передней стороны превышает 2 мм,

2. Ошибка длины обнажения языка превышает 3 мм, что не является недопустимым.

3. Длина подошвы более 3 мм не соответствует требованиям;

4. Два конца шнурков длиной более 2 см не подлежат проверке.

(9) наклонный:

1. Косой зацеп более 1,5 мм не квалифицируется;

2. Прогиб пятки превышает 2 мм, что является недопустимым;

3. Ремень с волшебной пряжкой на носке обуви не рассчитан на наклон 3 мм.

(10) размеры:

1. Размер передней (внутренней головки) пальца ноги более 2 мм в длину и 2 мм в ширину.

2. Соответствующее положение левой и правой стопы очевидно и безоговорочно;

3. После того, как мешок из губки с задним воротником, воротник внутри ткани обнажен, очевидный размер, неквалифицированный.

(11) морщины:

1. Морщины на внутренней стороне корпуса обуви влияют на внешний вид и не являются нежелательными.

2. Большое и низкое прилипание дна, а также гофрированный и прокатанный край боковой стенки ухудшают внешний вид, что является неудовлетворительным;

3. Верхняя и нижняя часть обуви не защищена от следующих углов и складок;

4. Морщины внутренние, незаметные.

(12) отверстия для игл:

1. На внешней головке, внутренней головке и внешней стороне средней верхней части не должно быть отверстий для игл.

2. Допускается одно отверстие для иглы в пятке и на внутренней стороне, не более двух отверстий в каждом месте.

(13) материалы:

1. Одна и та же пара обуви, соответствующие детали изготовлены из разных материалов, неквалифицированные;

2. Цвет материалов в соответствующих частях отличается и не соответствует требованиям;

3. Цвет, толщина, рисунок, ворсинки и отделка материалов разные и некачественные;

4. Материалы с разными направлениями резания не квалифицируются;

5. Поверхность трещины материала, кончик трещины, отслоение покрытия, обесцвечивание, обесцвечивание, неквалифицированный;

Обувь нуждается в строгом тестировании, чтобы обеспечить комфортное путешествие. UTS International Co., LTD. Компания, предоставляющая оборудование для тестирования обуви . Добро пожаловать, свяжитесь с нами .

Электронная почта: hello@utstesters.com

Директ: + 86 152 6060 5085

Тел: +86-596-7686689

Сайт: utsterers.com.

Предыдущий Следующая